Blauberg Iso-Primo EC



- Описание
- Модификации
- Загрузки
- Условное обозначение
- Аксессуары
ПРИМЕНЕНИЕ | ![]() |
Вытяжные, приточные или приточно-вытяжные системы вентиляции различных помещений с повышенными требованиями к энергосбережению и низкому уровню шума (библиотеки, конференц-залы, учебные заведения, детские сады и т.д.).Вентиляционные системы, требующие высокого давления, мощного воздушного потока и низкого уровня шума.Для воздуховодов диаметром от 200 до 250 мм. |
|
ОСОБЕННОСТИ | ДВИГАТЕЛЬ |
Новая серия канальных вентиляторов Iso-Primo EC в специальном шумоизолированном корпусе обеспечиввает бесшумную работу вентилятора при высоких аэродинамических характеристиках.Вентиляторы Iso-Primo EC объединяют в себе широкие возможности и высокие технические параметры осевых и центробежных вентиляторов, обеспечивая мощный воздушный поток и высокое давление, а также экономичность и управляемость ЕС-двигателя.100 % регулируемая скорость, возможно подключение нескольких вентиляторов к управляющей компьютерной системе, оснащенной сенсорами и датчиками. |
Высокоэффективный ЕС-двигатель постоянного тока.ЕС-технологии отвечают самым современным требованиям в сфере создания энергосберегающей и управляемой вентиляции, обеспечивая экономию энергии до 35 % в сравнении с асинхронными двигателями.ЕС-двигатель обеспечивает управляемость во всем рабочем диапазоне вентилятора, снабжен встроенной тепловой защитой с ручным перезапуском.ЕС-двигатель не имеет трущихся и изнашивающихся деталей, таких как коллектор и щетки. Эти детали заменены электронной платой ЕС-контроллера, не требующей обслуживания.Рабочее колесо динамически сбалансировано. |
КОНСТРУКЦИЯ | УПРАВЛЕНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИ |
Внешний корпус изготавливается из оцинкованной стали.Шумо- и теплоизоляция корпуса выполнены из слоя acoustic foam толщиной 30 мм.Внутренний корпус и крыльчатка производятся из высококачественного и прочного пластика.За счет полимерной крыльчатки конической формы со специально профилированными лопатками увеличивается круговая скорость воздушного потока, что приводит к увеличению расхода воздуха и давления по сравнению с характеристиками стандартных осевых вентиляторов. Специально спроектированные диффузор, рабочее колесо и выпрямитель воздушного потока на выходе вентилятора обеспечивают плавное распределение воздушного потока и позволяют добиться оптимального сочетания высокой производительности, мощного давления и низкого уровня шума.Корпус вентилятора оснащен внешней герметичной клеммной коробкой для подключения электропитания. ![]() |
Регулирование скорости вентилятора осуществляется с помощью управляющего сигнала 0–10 В, источником которого могут являться: • встроенный или внешний регулятор скорости;• оснащенный датчиками контроллер;• централизованная система управления зданием. Значение управляющего сигнала может изменяться в зависимости от температуры, давления, содержания дыма и других параметров воздуха.При изменении значения сигнала вентилятор с ЕС-двигателем меняет скорость вращения и подает количество воздуха, необходимое в данный момент вентиляционной системе.Компьютерные централизованные системы управления зданием могут объединять несколько вентиляторов с ЕС-двигателем в сетях, с высокой точностью регулируя работу каждого из них. |
МОНТАЖ | |
Вентиляторы предназначены для монтажа с круглыми воздуховодами.Корпус вентилятора оснащен крепежными кронштейнами для потолочного монтажа. Допускается монтаж под любым углом относительно оси вентилятора.При монтаже необходимо предусмотреть доступ для сервисного обслуживания вентилятора. Электрическое подключение и установка должны выполняться согласно инструкции и электрической схеме, указанной на клеммной коробке.В одной системе возможна установка нескольких вентиляторов параллельно для увеличения производительности или последовательно для увеличения рабочего давления. |
Наименование модификации |
---|
Iso-Primo EC 200 |
Iso-Primo EC 250 |
Наименование модификации | |
---|---|
Iso-Primo EC 200 | |
Iso-Primo EC 250 |
|
|
Серия | Тип двигателя | Диаметр патрубка, мм |
Iso-Primo | EC: электронно-коммутируемый двигатель | 200; 250 |